Kein nachhaltiges Wirtschaften ohne Grundlagenarbeit:
Auf dem EUREF-Campus haben Forschung und Lehre einen festen Platz.
Mit der TU Berlin ist die universitäre Lehre vertreten, und eine Reihe von Forschungsinstituten widmet sich dem Thema Nachhaltigkeit. In der Lehre profitieren die Studierenden von den Einrichtungen auf dem EUREF-Campus. Schon früh können sie Kontakte zu den hier ansässigen Unternehmen oder Forschungseinrichtungen aufnehmen.
Die TU-Campus EUREF gGmbH, ein An-Institut der Technischen Universität Berlin, ist seit ihrer Gründung 2008 eine interdisziplinär vernetzte europäische Lehr-, Forschungs- und Beratungseinrichtung in den Themenfeldern Umwelt, Klima, Energie und Mobilität. Inhaltlich fokussiert sich das Institut auf den gesellschaftlichen Transformationsprozess von fossilen Energiekonzepten zu Konzepten, die auf regenerativer Energie basieren. Die Forschungsschwerpunkte liegen dabei auf den soziotechnischen Implikationen der Energiewende und Fragen der gesellschaftlichen Akzeptanz technologischer Innovationen.
Auf dem EUREF-Campus in Berlin Schöneberg werden neben den weiterbildenden Masterstudiengängen Forschungs- und Beratungsleistungen, Tagungen, Fort- und Weiterbildungsveranstaltungen für unterschiedliche Zielgruppen angeboten.
„Die Studenten können in einer sehr attraktiven Umgebung studieren. Sie können hier Kontakte zu den ansässigen Unternehmen, aber auch zu den kleinen Forschungseinrichtungen knüpfen. Da kann sich in Bezug auf die spätere Berufswahl schon frühzeitig eine Perspektive ergeben.“
Prof. Dr. Frank Behrendt
Geschäftsführer der TU-Campus EUREF gGmbH
Seit dem Wintersemester 2012/2013 bietet die Technische Universität Berlin auf dem EUREF-Campus weiterbildende Masterstudiengänge (Master of Business Administration, MBA, und Master of Business Law, MBL) zu dem Themenkomplex „Stadt und Energie“ an. Die international anerkannten Masterstudiengänge sind modular und interdisziplinär aufgebaut und bilden zukünftige Fach- und Führungskräfte aus. Sie richten sich an Studierende und junge Berufstätige mit einem ersten akademischen Abschluss (Bachelor, Magister, Diplom) aus den Bereichen Energie, Bauen, Architektur, Verkehr, Technik, Wirtschaft und Recht. Eine mindestens einjährige Berufserfahrung nach diesem Abschluss ist ebenfalls Voraussetzung.
Aktuell werden die englischsprachigen, weiterbildenden Masterprogramme „Energy Management“ und „Building Sustainability – Management Methods for Energy Efficiency“, „European and International Energy Law“ und „Sustainable Mobility Management“ angeboten.
Alle aktuellen Informationen sowie der Beginn neuer Programme und entsprechende Bewerbungsaufrufe und -fristen sind auf der Studiengangshomepage www.master-in-energy.com zu finden.
KontaktTUBS GmbH – TU Berlin ScienceMarketing
Ansprechpartnerinnen für die Studiengänge
Sandra Lubahn und Laura Lehmann
Fraunhoferstr. 33–36 (FH 6-3), Raum 619
10587 Berlin
Tel.: +49 30 314 – 23288 und – 25613
contact@master-in-energy.com
Forschungscampus Mobility2Grid
Die Elektrifizierung des Verkehrs ist eine einzigartige Chance, Energie- und Verkehrssysteme gemeinsam zu erforschen und Synergien zu nutzen. Der Forschungscampus Mobility2Grid erforscht und realisiert innovative Lösungen, um die Versorgung mit Strom, Wärme und Verkehr langfristig bezahlbar, sicher und vollständig auf Basis der erneuerbaren Energien zu gewährleisten. Getestet und geforscht wird beispielsweise an der M2G-Ladestation für Elektrobusse, die 2018 eröffnet wurde und in das Smart Grid des EUREF-Campus integriert ist.
Forschungsschwerpunkte
Themenfelder
Bei Mobility2Grid werden die Potentiale von Elektromobilität als ein Kernelement einer integrierten Energieversorgung verifiziert. Herausforderungen und Umsetzungschancen dezentraler Netzstrukturen in andere Quartiere und Areale werden verallgemeinert und somit übertragbar gemacht. Damit – so eine Ausgangshypothese – lassen sich nicht nur die Ziele der Energiewende umsetzen, sondern auch Rahmenbedingungen für einen auskömmlichen Betrieb von elektrischen Straßenfahrzeugen im gewerblichen wie in privaten Nutzungskontexten erkennen. Gleichzeitig werden auch
gesellschaftliche Aspekte dieser Transformation untersucht sowie notwendig werdende Aus- und Weiterbildungskonzepte entwickelt und erprobt.
Diese inhaltlichen Schwerpunkte des Forschungscampus Mobility2Grid finden sich in sieben Themenfeldern wieder:
Forschungscampus Mobility2Grid 2019 Imagefilm von Mobility2Grid auf Vimeo.
Mobility2Grid e.V.
EUREF-Campus 9
10829 Berlin
Geschäftsführung
Franziska Kaiser, Nina Weber
Tel.: +49 30 7889 8552
geschaeftsstelle@mobility2grid.de
„Unser Forschungscampus Mobility2Grid verbindet die Nutzung regenerativer Energien mit der Zukunft der urbanen Mobilität in einem Berliner Stadtquartier.“
Prof. Dr. Dietmar Göhlich
Vorstandsvorsitzender Mobility2Grid e.V.
Technische Universität Berlin
Innovative Speicherlösungen auf dem EUREF-Campus
Um die Energiewende zu bewältigen gilt es, technologische Lösungen mit einem wachsenden Anteil erneuerbarer Energien zu entwickeln. Genau darum geht es im Verbundprojekt WindNODE, für das sich alle fünf ostdeutschen Bundesländer sowie die Hauptstadt Berlin mit mehr als 70 Partnern zusammengeschlossen haben. Anwendungsbereite, markttaugliche Technologien werden hier in vielen Einzelprojekten erprobt. Im Rahmen von WindNODE sind neben Energieversorgern, Netzbetreibern und High-Tech-Spezialisten unter anderem auch mehrere Universitäten und Forschungsinstitute aus der Region mit einzelnen Projekten aktiv.
Der EUREF-Campus engagiert sich dabei mit einem eigenen Energie-Vorhaben. Hier werden die Projekte „Power-to-Heat/ Power-to-Cold“ (Wasserspeicher) und „Power-to-Power“ (Batterien) umgesetzt. Die Technologie dazu wurde von der GASAG Solution Plus entwickelt. Stromnetz Berlin, BLS Energieplan und EUREF-Consulting sind weitere Projektpartner. Die Power-to-Heat/Power-to-Cold-Anlage besteht aus zwei Speichern mit je 22 m³ Kapazität sowie einem Elektroheizer mit 500 kW Leistung. Die Vorrichtung nutzt überschüssigen Strom zum Erwärmen von Wasser, das bei Bedarf in das Wärmenetz des EUREF-Campus eingespeist werden kann. Eine Verbindung mit zwei Kompressionskältemaschinen ermöglicht nach gleichem Prinzip die lokale Kälteversorgung. So bleibt das Speichern von überschüssigem Strom auch im Sommerbetrieb gewährleistet. Den Ausgleich einer zu geringen Netzspannung gewährleistet der Anschluss an ein Biomethan-Blockheizkraftwerk. So wird eine effiziente Nutzung erneuerbarer Energie ermöglicht, die lokale Begebenheiten berücksichtigt und vor allem den Bedarf des Verbrauchers in den Mittelpunkt stellt.
Ein weiterer Bestandteil ist der Audi Multi-Use-Speicher. Dieses Reallabor ist ein konzentrierter Zusammenschluss von 20 gebrauchten Fahrzeugbatterien aus dem Audi e-tron und ist direkt an das Berliner Stromnetz angeschlossen. Die RWE Battery Solutions GmbH testet mit diesem Speicher verschiedenste, auch neuartige Anwendungen im Energienetz. Gleichzeitig bietet Audis „2nd life“ Konzept, in welchem den Fahrzeugbatterien ein zweites Leben als stationärer Batteriespeicher ermöglicht wird, eine verbesserte Ökobilanz, reduzierten CO2-Ausstoß und ökonomische Vorteile. Als begehbarer Ort kann dieser Speicher im Rahmen von Führungen durch die Öffentlichkeit besichtigt werden.
Julia Pries
Projektmanagement WindNODE
info@windnode.de
+49 30 5150 2805
